国内線ターミナルビルは、航空旅客の増大に対応するため、平成12年3月に供用開始となりました。山口県の空の玄関にふさわしく、利用者の利便性、快適性、更にはユニバーサルデザインを取り入れた建物となっています。山口県は三方が海に開かれ、また当空港も海に接していることから、建物全体を海に見立てて各種デザインに工夫を凝らし、ガラスと金属を多用することで、海とつながる広く明るい豊かな空間を創り出しています。
施設概要
| 名称 | 山口宇部空港 |
|---|---|
| 所在地 | 山口県宇部市沖宇部625番地 |
| 方位 | 北62°16´23ﾞ東 |
| 標点 | 北緯33°55´48゛ 東経131°16´43゛ |
| 標高 | 4.54ｍ |
| 設置者 | 国土交通大臣 |
| 管理者 | 山口県 |
| 開港 | 昭和41年7月1日 |
| 種類 | 特定地方管理空港 |
| 面積 | 1,554,781m2 |
| 着陸帯の等級 | Ｂ級（2,620ｍ×300ｍ） |
| 進入表面の勾配 | 1/50 |
| 水平表面の半径 | 3,500ｍ |
| 滑走路 | 2,500ｍ×45ｍ |
| 滑走路の強度 | 43ｔ |
| 誘導路 | 3,474ｍ×30ｍ |
| Ａエプロン | 315ｍ×135ｍ |
| Ｂエプロン | 80ｍ×78ｍ |
沿革
| 1966年7月 | 宇部空港供用開始（Ｌ＝1,200ｍ、Ｗ＝30ｍ） 運用時間８型（8：00～16：00） 全日本空輸（株）東京便運航開始（１日１往復）、 日本国内航空（株）大阪便運航開始（１日１往復） |
|---|---|
| 1968年6月 | 空港照明電気施設供用開始 （飛行場灯台、滑走路灯、エプロン灯等） |
| 1969年4月 | 大阪便増便（１日２往復） |
| 1970年4月 | 東京便増便（１日２往復） |
| 1972年3月 | 大阪便増便（１日３往復） |
| 1976年9月 | 大阪便運休 |
| 1977年9月 | 大阪便廃止 |
| 1979年7月 | 第２種Ｂ空港に変更 |
| 1979年11月 | 旧滑走路運用休止（1983年11月廃止）、 新滑走路供用開始（Ｌ＝2,000ｍ、Ｗ＝45ｍ） |
| 1980年3月 | 計器着陸装置（Ｉ.Ｌ.Ｓ）工事完了 |
| 1980年4月 | 空港名を｢山口宇部空港｣に改称、東京便ジェット機就航 |
| 1980年7月 | 旅客ターミナルビル（現：国際線旅客ターミナルビル）供用開始（延床面積3,636m2） |
| 1981年4月 | 東京便週４日３往復運航 |
| 1981年7月 | 東京便全日3往復運航 |
| 1984年7月 | 運用時間１１.５型（8：00～19：30）、 東京便週２日４往復運航 |
| 1985年2月 | 東京便週４日４往復運航 |
| 1986年7月 | 東京便全日４往復運航 |
| 1987年7月 | 運用時間延長１３型（7：30～20：30） |
| 1989年9月 | 東京便暫定５往復運航 |
| 1990年12月 | 東京便全日５往復運航 |
| 1992年12月 | 定期便利用者 累計500万人突破 |
| 1993年5月 | 札幌便週３往復運航開始（全日本空輸(株)） |
| 1995年4月 | 東京便夜間駐機開始 |
| 1996年6月 | 開港30周年記念行事 |
| 1997年4月 | 札幌便週４往復運航 |
| 1997年7月 | 沖縄便週３往復運航開始（全日本空輸(株)） |
| 1998年12月 | 沖縄便運休 |
| 2000年3月 | 国内線旅客ターミナルビル供用開始（延床面積8,087m2） |
| 2000年9月 | 定期便利用者 累計1,000万人突破 |
| 2001年3月 | 新滑走路供用開始（Ｌ＝2,500ｍ、Ｗ＝45ｍ） |
| 2002年3月 | 札幌便運休 |
| 2002年7月 | 東京便ダブルトラック化、全日7往復運航 （全日本空輸(株)１日５往復、日本航空(株)１日２往復） |
| 2002年10月 | 東京便全日８往復運航 （全日本空輸(株)１日５往復、日本航空(株)１日３往復） |
| 2005年7月 | 運用時間延長14型（7：30～21：30） |
| 2006年6月 | 定期便利用者 累計1,500万人突破 |
| 2006年7月 | 開港４０周年記念行事 |
| 2008年3月 | 築城基地ターミナルレーダー管制運用開始 |
| 2009年3月 | 済南国際空港との友好協定締結 |
| 2011年3月 | 東京便全日９往復運航 （全日本空輸(株)１日５往復、日本航空(株)１日４往復） |
| 2012年2月 | 新管制塔運用開始 |
| 2012年7月 | 定期便利用者 累計2,000万人突破 |
| 2013年5月 | 貨物ビル供用開始 |
| 2014年10月 | (株)スターフライヤー就航 東京便全日１０往復運航 （全日本空輸(株)１日３往復、日本航空(株)１日４往復、(株)スターフライヤー１日３往復） |
| 2016年7月 | 開港50周年記念行事 |
| 2016年11月 | 韓国との国際定期便が就航 （エアソウル 冬ダイヤにおいて週3往復） |
| 2018年1月 | 定期便利用者 累計2,500万人突破 |
| 2018年3月 | 駐車場1,800台に増設（1,500台→1,800台） |
| 2019年3月 | 定期便利用者年間100万人達成 |
| 2019年8月 | 韓国との国際定期便運休決定 |
（2020年4月1日現在）
